На обеспечении ПАСП-15 — две пожарные машины МАЗ и ЗИЛ, которые в зависимости от времени года поочередно находятся то в боевом расчете, то в резерве. После поступления сигнала о чрезвычайной ситуации спасатели должны отправиться на место происшествия уже через 30 секунд. Не исключена возможность задействования двух пожарных машин, поэтому вся техника содержится водителями Сергеем Авдеевым, Алексеем Аржановичем и Сергеем Арешковым в порядке и в постоянной готовности. 

Водитель Сергей Авдеев в службе спасателей около 18 лет. Все эти годы он несет ее исправно и без нареканий. Имеет заслуженные награды в виде Почетных грамот РОЧС и областного управления МЧС, юбилейной медали «160 лет пожарной службе Беларуси», памятного нагрудного знака «15 лет организациям и подразделениям,  подчиненным Министерству по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь». Счет своим вызовам он не ведет, для него важнее результат. Недавно за свой профессионализм и отвагу он получил заслуженную награду – нагрудный знак МЧС Республики Беларусь «Выдатнік». 

Можно ли к такой работе привыкнуть? На этот вопрос Сергей Авдеев отвечает: конечно, можно. Надо только уметь разделять эмоции и работу. И самое главное – не поддаваться панике, действовать быстро и слаженно со своей командой. Как в спорте, которым, кстати, Авдеев очень увлекается. Особенно ему нравится плавание, теннис, а также шашки и шахматы. Это позволяет ему поддерживать хорошую физическую форму, быть собранным на работе, успешно выступать за отдел на районных и областных соревнованиях.

Младший сын Алексей искренне гордится своим отцом. Как и Авдеев-старший он активно занимается спортом и планирует продолжить династию огнеборцев. Он уже проходит первоначальную подготовку в Борисове и затем пополнит ряды работников МЧС.

В вопросе о специфике своей работы Сергей Леонидович делает акцент на том, что труд водителя не из легких, требует большой концентрации внимания и ответственности. А еще пожарный автомобиль укомплектован различным оборудованием и снаряжением, с которым он также должен уметь обращаться. И ведь действительно, водитель не просто находится за рулем, он за доли секунды просчитывает все возможные варианты проезда к месту пожара и не только ожидает возвращения спасателей, а тоже участвует в тушении, контролирует бесперебойную подачу воды, помогает развернуть пожарные рукава и при необходимости спасает людей наравне с другими пожарными. Для него войти в огонь не героизм, а повседневная работа.