Реестровая система, введенная в сфере такси летом 2024 года, позволила проверить перевозчиков и водителей еще до выхода на рынок, отсеяв недобросовестных игроков. О том, какие нарушения в этой сфере выявляются при проверках, в эфире программы «Экономическая среда» на телеканале «Беларусь 1» рассказал первый заместитель начальника Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций Юрий Костюк, пишет sb.by.

По словам Юрия Костюка, в последнее время количество выявляемых нарушений в сфере такси заметно снизилось.  

— В первую очередь необходимо отметить тот факт, что теневой сектор вытесняется с рынка. Количество фактов незаконной предпринимательской деятельности за 5 месяцев 2026 года снизилось на 56 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2025-го. Количество административных нарушений в сфере пассажирских перевозок такси сократилось на 32 процента, — отметил он. — Такое нарушение, как отсутствие технического осмотра у автомобиля такси, практически сошло на нет. Показатели стремятся к нулю. За неполные пять месяцев 2026 года выявлено всего семь случаев этого вида нарушений. Что касается нарушения, связанного с несоответствием водителей требованиям законодательства, то в 2026-м зафиксировано всего два факта.

Он также добавил, что в настоящее время наибольшее число нарушений вызвано факторами, находящимися вне сферы автоматического контроля реестра:

— Мы понимаем, что алгоритмы работы программного обеспечения не могут выявить, к примеру, неисправность, при которой эксплуатация [автомобиля] запрещена. Также они не могут отличить зимнюю резину от летней. Поэтому эти вопросы приходится проверять в ручном режиме. При этом нарушения, которые сегодня могут контролироваться программным обеспечением в режиме онлайн, удаленно, практически исключены из сферы перевозок пассажиров автомобилями-такси. Это говорит о том, что адаптация рынка прошла успешно.