В современном мире добраться из пункта А в пункт Б перестает быть проблемой. Вариантов достаточно, причем одним из наиболее оптимальных многие выбирают услуги такси. Считается, что возникло оно в Лондоне еще в 1907 году. Само же название «такси» происходит от французского taximeters — «счетчик цены». Так вот эта самая цена иногда и становится главным камнем преткновения между таксистами и пассажирами. Кто прав, и какие нюансы не помешает знать обеим сторонам?
Официально в Шкловском районе зарегистрировано 11 перевозчиков – индивидуальных предпринимателей, оказывающих услуги такси. Главным образом их деятельность регулируется Постановлением Совета министров Республики Беларусь «О некоторых вопросах автомобильных перевозок пассажиров». В нормативном акте четко прописаны требования к автомобилям, права и обязанности сторон. Например, в салоне автомобиля-такси на видном для пассажира месте должна быть размещена информационная табличка, содержащая среди прочего все используемые автомобильным перевозчиком тарифы для данного автомобиля: тариф за 1 км (днем и ночью), за пределами города, стоимость абонирования, стоимость посадки, простоя, заказа такси по телефону.
Теперь к сути. Нередко недовольства граждан вызывает изменение тарифов. К примеру, в ночное время, в период праздников стоимость поездки резко возрастает, бывает, что сразу в два раза. Что ж, на это автомобильные перевозчики имеют право. По законодательству ценообразование на услуги такси свободное, то есть тарифы перевозчик устанавливает сам. При этом согласно Закону «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» пассажир при заказе автомобильной перевозки имеет право получить информацию о тарифах и (или) об ориентировочной стоимости услуги.
Кроме того, по окончании перевозки водитель автомобиля – такси обязан выдать пассажиру платежный документ. Кстати, за прием денежных средств без применения кассового оборудования индивидуальному предпринимателю грозит штраф до 50 базовых величин по ст.13.14 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях.
В случае оказания услуги по перевозке с выключенным кассовым суммирующим аппаратом, совмещенным с таксометром, или без кассового суммирующего аппарата, совмещенного с таксометром, пассажир имеет право отказаться от оплаты поездки. Исключение здесь составляет лишь выполнение автомобильной перевозки пассажиров автомобилями-такси, заказанной с использованием электронной информационной системы. Это право закреплено в п.169 Постановления Совета министров и статьей 28 Закона «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках».
То есть если водитель такси, которого пассажир вызвал по телефону, не включил таксометр на время поездки, пассажир вполне на законных основаниях вправе отказаться от оплаты поездки.
