Если в январе мы встречаем Новый год, то в мае наступает новый сезон, именуемый дачным и отпускным. Вплоть до поздней осени счастливые обладатели дачных участков, которые в нашем районе сконцентрированы в основном на территории  Каменнолавского сельсовета, будут трудиться в поте лица на своих огородах. А еще – наполнять вагоны поездов межрегиональных линий эконом-класса, в народе привычно называемых «дизелями». Ведь дизель – это самый простой и дешевый вид транспорта. В этот период железная дорога в связи с увеличением пассажиропотока переходит на летнее расписание, а у транспортной милиции появляется больше поводов для забот.

– Какие сложности на железной дороге возникают с началом дачного сезона? – с таким вопросом мы пришли в линейный пункт милиции по станции Шклов, который обслуживает участок железной дороги  от 103 км перегона ст. Прокшино – о.п. Александрия до ст. Могилев. Начальник линейного пункта лейтенант Василий Корнеев, отвечая, коснулся многих аспектов.

Проблемой номер один, с которой приходится бороться транспортной милиции, он назвал распитие спиртных напитков и нахождение в пьяном виде в поездах, которое является административным правонарушением и карается штрафом в размере до восьми базовых величин.  Пьяные пассажиры создают проблемы другим людям, хулиганят, мусорят. Да и нужно иметь в виду, что поезд –  это опасный транспорт, а нетрезвый человек может оступиться и упасть на платформу. 

Еще одна проблема – забывчивость пассажиров. Второпях они могут забыть в транспорте либо в зале ожидания что угодно: от предметов гардероба до мобильных телефонов. И чаще всего сами не могут поверить в свою забывчивость, поэтому обращаются в транспортную милицию с заявлениями о том, что вещь у них украли.

– Практически 70% забытых вещей обнаруживаются работниками железной дороги и затем передаются в камеры хранения, – говорит Василий Сергеевич. – Очень часто представители молодого поколения выходят из поезда, оставив при этом мобильный телефон на сидении. В таких случаях не стоит паниковать. Обращайтесь на станцию, и вам помогут. А еще не нужно торопиться. Лучше раньше подготовиться к посадке на поезд либо к выходу из него, но при этом проверить, чтобы все вещи были с вами.

Еще одна головная боль транспортной милиции и машинистов поездов – отсутствие инстинкта самосохранения у пассажиров, которые всяческими способами срезают дорогу, переходя пути в неположенном месте, либо перебегают через железнодорожный переход прямо перед движущимся дизелем.

– В этом году было травмирование со смертельным исходом по остановочному пункту Волоки, – рассказывает Василий Корнеев. – Мужчина 70-ти лет переходил через пути в неположенном месте в тот момент, когда приближался поезд Орша-Могилев. Причем данный пенсионер уже привлекался к административной ответственности за такое же нарушение, но, как видим, ничему не научился. И результат беспечности оказался для него плачевным.

За переход в неположенном месте составляются протоколы, выписываются штрафы. Сумма их небольшая, минимум – 36 тысяч, ведь задача у милиции не наказать человека, а повлиять на него.

С целью профилактики на станции Шклов установлены видеокамеры, планируется их установка и на других станциях. В линейном пункте на экране компьютера четко виден самый проблемный пункт станции – несанкционированный железнодорожный переход и, соответственно, все нарушители.

Направляясь вместе с начальником линейного пункта к этому переходу (на снимке), наблюдаем, как возле него застыла бабушка с велосипедом, явно намереваясь двинуться через пути. Увидев милицейскую форму, она резко поворачивает назад… Беспечность таких «ходоков» чревата, во-первых, угрозой травмирования для них, во-вторых, убытками для железной дороги. Ведь затормозивший поезд – это сбившийся график движения, в том числе и международных поездов.

В направлении безопасности на железной дороги проводится большая информационно-разъяснительная  работа. И если для одних граждан она эффективна, то у других срабатывает так называемый «синдром водителя», который можно описать одной фразой: со мной беды никогда не случится. А когда все-таки случается, думать уже поздно…