− Владельцам двухколесных транспортных средств нужно помнить, что движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствий для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота. При движении по дороге в темное время суток и при ее недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены фонари: спереди – излучающий белый свет, сзади – красный. Разрешаются также катафоты белого и красного цвета. При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов. 

− Согласно ст.18.23 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях велосипедист, нарушивший ПДД, привлекается к административной ответственности в виде предупреждения или наложения штрафа в размере от 1-й до 3-х базовых величин. Если он находился в состоянии алкогольного опьянения − от 3-х до 5 базовых величин. За совершение нарушений, повлекших создание аварийной обстановки, придется раскошелиться от 3-х до 8 базовых величин. В случае, если велосипедист совершил нарушение ПДД, повлекших причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждение транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, а также оставление ими места дорожно-транспортного происшествия, участниками которого они являются, –штраф от 5 до 20 базовых величин.

− На проезжей части могут передвигаться лица старше 14 лет. Лицам моложе запрещается без сопровождения совершеннолетнего управлять велосипедом. На пешеходных и жилых зонах, тротуарах, велосипедных и пешеходных дорожках они вправе ездить на велосипеде.

− Разрешается перевозить детей в возрасте до 7 лет на дополнительном специально оборудованном сиденье. В остальных случаях перевозка пассажиров запрещена.

− Чаще нарушают п.148 ПДД: двигаются далее 1 м от края проезжей части. В темное время суток велосипеды не оборудованы фонарями или катафотами. Ездят зимой в условиях снегопада или гололедицы. Так, за текущее полугодие в Шклове к административной ответственности были привлечены 17 велосипедистов за движение в неположенном месте, технически неисправные и не обозначенные катафотами велосипеды, отсутствие световозвращающих элементов, несоблюдение ПДД. 4 велосипедиста находились в состоянии алкогольного опьянения.

− За 6 месяцев текущего года в Шкловском районе данные ДТП не были зарегистрированы. А вот 22 декабря 2015 года житель Шкловского района, управляя автомобилем в темное время суток, совершил наезд на лежавшего на него полосе движения жителя Шклова с велосипедом. В ноябре 2014 года водитель, двигаясь по ул.М.Заречная, не уступил дорогу и совершил наезд на велосипедиста, ехавшего по главной дороге со стороны ул.Пролетарской. В данной ситуации водитель обязан был пропустить велосипедиста. 27 июня того же года шкловчанин, управляя автомобилем, на перекрестке ул.Парковой и пер.Паркового совершил наезд на велосипедиста, двигавшегося по второстепенной дороге.

 – В этом году в сентябре будет проходить акция «Обозначить – значит обезопасить». Она будет пропагандировать использование световозвращающих элементов и жилетов у велосипедистов, пешеходов. Вообще, мы рекомендуем всем владельцам двухколесного транспорта придерживаться девиза: «Сел на велосипед – не забудь надеть жилет».

− В Шклове отсутствуют велодорожки и знаки обозначения велосипедных дорожек. Это главный и единственный недостаток. А вообще жалоб от велосипедистов к нам не поступает.