В последнее воскресенье октября свой профессиональный праздник встретят автомобилисты и дорожники страны: те, кто строит дороги, и кто по ним ездит. Но между этими категориями всегда есть еще одно связующее звено. Речь о тех, кому и автолюбители, и профессионалы обязаны умением управлять самыми разными транспортными средствами. Старейшей организацией в нашем районе, осуществляющей подготовку водителей, является Шкловская межрайонная организационная структура добровольного общества содействия армии, авиации и флоту. 

Мастер производственного обучения Николай Халенков работает в ДОСААФ больше 20 лет.

 ДОСААФ осуществляет подготовку водителей механических транспортных средств категории «В», переподготовку водителей с категорий «В» на «С», с «С» на «СЕ». На то, что услуга востребована, указывают и те факты, что группы всегда скомплектованы, да и обучаются не только шкловчане, приезжают желающие из соседних городов: Белыничей, Круглого, Могилева, Орши. 

«Мы работаем уже много лет, и, наверное, большинство из тех, кто ездит по Шклову – наши выпускники, – не без гордости замечает председатель Шкловской МРОС ДОСААФ Иван Данилкин. – Для успешного вождения важны и теоретические знания, и практические навыки, поэтому и преподавательский состав у нас опытный». Штат организации небольшой, всего 7 человек. Иван Иванович особо выделяет тех, кто отдал структуре не год и даже не пять. Преподаватель Петр Таланков без малого уже 40 лет объясняет учащимся Правила дорожного движения и все, что связано с теоретическими аспектами в управлении транспортными средствами. Мастер производственного обучения Николай Халенков в ДОСААФ больше 20 лет, сейчас он помогает ученикам освоить премудрости вождения грузовыми машинами. 

Его ЗИЛ стал стартом для тех, кто сейчас работает и в организациях Шкловщины, и тех, кто колесит дороги зарубежья. Сам Николай Алексеевич получил водительское удостоверение в 1983 году, а сейчас, говорит, может управлять всем, что ездит по дорогам. Инструктор по вождению отмечает тенденцию: если на категорию «В» идут учиться многие, иногда по принципу «может, пригодится», то к управлению грузовой машиной относятся ответственно, заранее определяя сферу будущей деятельности. Причем в водители идут не только молодые люди, но и представительницы прекрасного пола. Их, правда, намного меньше, но они есть.

«Ограничений для обучения никаких нет. Если состояние здоровья позволяет человеку управлять каким-либо транспортным средством, он может учиться. Лет 10 назад, к примеру, к нам пришла женщина 70 лет, – вспоминает факты из трудовой биографии Николай Халенков. – Многие удивлялись, а я как-то постеснялся спросить причину. И знаете, она сдала все экзамены и право на управление автомобилем получила». 

И инструкторы, и председатель ДОСААФ сходятся во мнении, что при подготовке будущих автомобилистов важна и теоретическая, и практическая подготовка. Не помешает и знание устройства автомобиля, но, как с долей юмора замечают собеседники, даже если кто-то не уяснил строение машины сразу, с годами вождения его все равно придется освоить. Но, главное, все же то, чтобы уроки не прошли даром.