На проблему уничтожения лесополос заставила обратить внимание статья «Не рубите сплеча» в газете «Советская Белоруссия» от 1 марта 2016 года. Учитель из Чечерска обратился за помощью к журналистам холдинга. Юрия Логойкина и его коллег беспокоит тотальная зачистка придорожных трасс. Примером послужил участок трассы «Чечерск – Заболотье». 

В вопросах об уничтожении лесополос появляется сразу несколько факторов, связанных с безопасностью дорожного движения, экологией, сельским хозяйством, пищевой промышленностью. Во-первых, зеленые насаждения вдоль дороги защищают автодороги от бокового ветра и снежных заносов, чем облегчают расчистку дорог, сокращая тем самым расходы. Во-вторых, защищают сельхозугодия и окружающую среду от вредных автомобильных выхлопов. А в весенний период, когда поля не заняты растениями при отсутствии защитных придорожных лесополос на больших открытых участках могут возникать пыльные бури. Это доставляет не только проблемы и неудобства населению, но, прежде всего, вредит сельскому хозяйству – выветривается плодородный слой почвы. Кроме того, придорожные лесополосы – это защита от водной и ветровой эрозии, способ удержать влагу на полях. А также барьер от выхлопных газов и технической соли, которой обрабатывают асфальт зимой, солей тяжелых металлов и других токсичных загрязнителей, которые улетают на 150 метров от дороги. И это факты понятные простому обывателю. Специалисты же могут существенно дополнить список этих функций. 

Что делается в нашем районе по этому вопросу, мы поинтересовались у главного специалиста Шкловской райинспекции природных ресурсов и охраны окружающей среды Александра Макаренко. 

– В нашем районе делаются частичные вырубки в рамках благоустройства, утвержденного районным исполнительным комитетом, либо в санитарных целях, — сказал Александр Александрович. — Убираются больные и аварийные деревья, которые представляют опасность для дорожного движения. Также проводится очистка от мелколесья и ненужного сухого кустарника после выдачи порубочного билета, который на законном основании является разрешением. 

Как видим, все факты за сохранение придорожных полос леса. Кроме защитной функции, которую они выполняют, следует помнить, что это еще и просто деревья, а лес – легкие нашей планеты, поэтому их нужно не истреблять, а приумножать.