С декабря месяца в УКП «Жилкомхоз» в штатном режиме начала работать навигационная система GPS контроля транспорта. Это значит, что теперь все передвижения автотранспорта жилкомхоза отслеживаются через спутниковую навигацию и передаются на экран компьютера, и диспетчер может видеть, отклонялся ли водитель от маршрута, были ли у него необоснованные простои, включал ли он щетку для чистки улицы и др. Эта система призвана дисциплинировать водителей и сделать их работу прозрачной. 

Как рассказал нам директор УКП «Жилкомхоз» Александр Семенченко, установку данной навигационной системы продиктовало время. «Не секрет, что покупка топлива является одной из затратных статей расходов организации, – говорит Александр Васильевич, – и с каждым годом тема экономии становится более актуальной. Чего греха таить, что отдельные «смекалистые» водители могли найти применение неиспользованному топливу в личных целях. Система навигации позволит поднять их дисциплину, ликвидировать приписки пробега, сократить самовольные простои и, конечно же, проследить за качеством исполнения своих должностных обязанностей. Например, при поступлении звонка от жителей о том, что мусоровоз не вывез коммунальные отходы, нам достаточно будет выбрать на экране компьютера конкретный автомобиль и посмотреть за его передвижением по маршруту на протяжении необходимого времени и принять конкретные дисциплинарные меры. Это относится и к такой спецтехнике, как автомобили по откатке канализации, уборке территорий, погрузчики, грейдеры и др. Считаю, что благодаря системе навигации сократится и количество проблемных звонков. На данный момент охват техники, на которой установлена навигационная система, составляет порядка 45%, и эта цифра будет расти».

Как отмечает Александр Семенченко, в Шкловском районе имеются организации, которые уже используют навигационную систему GPS контроля транспорта. «Откровенно говоря, мы некоторое время присматривались к их опыту работы и убедились, что на сегодняшний день без этой системы не обойтись, – поясняет директор жилкомхоза, –это позволяет дисциплинировать не только водителей, но и среднее звено на предприятии, специалисты которого ведут учет выполненных работ и выделяют топливо. Поэтому, уверен, это будет являться большим подспорьем в нашей работе, ведь экономия материальных ресурсов – одна из главных наших задач».

Пока говорить о конкретных цифрах экономии преждевременно, так как система в штатном режиме работает лишь с начала декабря, а до этого около двух месяцев водители работали в тестовом режиме и ее осваивали.

Как подчеркнул Александр Семенченко, те денежные средства, которые были вложены в приобретение и установку оборудования, в скором времени обязательно окупятся, так как уже было замечено, что с утра водители стали брать меньше топлива, да и оборудование закуплено с отсрочкой платежа. Как нас заверили в жилкомхозе, когда появятся конкретные цифры для сравнения, то с ними обязательно познакомят наших читателей.