"Мы уже работаем по техрегламентам на колесные транспортные средства, с нового года в этот механизм включаются поставщики автокомпонентов, запасных частей. Принято решение, что запасные части, которые были завезены до 1 января 2016 года, будут распроданы без документов об оценке соответствия до 1 января 2017 года. Все, что после этой даты, — должны будут иметь соответствующие сертификаты, декларации, как это предусмотрено регламентом", — отметил Виктор Назаренко. 

Как пояснили в пресс-службе Госстандарта, решение о продлении сроков содержится в изменении №5 к техническому кодексу установившейся практики ТКП 5.2.26-2014 "Национальная система подтверждения соответствия Республики Беларусь. Подтверждение соответствия продукции требованиям технических регламентов Таможенного союза". Предусматривается возможность реализации на территории Беларуси компонентов транспортных средств, изготовленных в стране или ввезенных по товаросопроводительным документам на ее территорию до 1 января 2016 года, без документов о подтверждении соответствия требованиям ТР ТС 018/2011 и без маркировки знаком ЕЭК до 1 января 2017 года. 

"Данная норма распространяется на компоненты транспортных средств, ранее не подлежавшие обязательному подтверждению соответствия в Беларуси до вступления в силу технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" (ТР ТС 018/2011), т.е. до 1 января 2015 года", — пояснили в пресс-службе Госстандарта.

 Перечень компонентов, которые до выпуска в обращение на территории ЕАЭС должны пройти процедуры подтверждения соответствия требованиям безопасности, установленным в данном документе, определен техническим регламентом Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств". К таким процедурам относятся сертификация или декларирование соответствия непосредственно изготовителем (его официальным представителем) либо импортером.