В Шкловском районе содержание дорог и дорожных сооружений  в надлежащем состоянии осуществляют две организации – это УКП «Жилкомхоз» и ДРСУ-175. У каждой из организаций – свои участки, финансирование и утвержденный план работ. Дороги в черте города находятся в ведении жилкомхоза и ремонтируются за счет районного бюджета исходя из выделенных средств. И сейчас, когда позволяют переменчивые погодные условия, ведется ямочный ремонт.

«С наступлением весны ежегодно осуществляется ремонт дорог, состояние которых после зимы ухудшилось. В первую очередь, внимание направлено на устранение критичных участков дорог (Критичная ямочность – состояние, при котором размер ям, выбоин и проломов дорожного покрытия превышает 5 см по глубине, и 30 см по длине и ширине – прим. ред.). В данный момент ямочный ремонт проводится с использованием бута и складируемой органоминеральной смеси (СОМС). Выполнены работы на улице Железнодорожной, частично по Ленинской, Советской, Фабричной и других», – рассказала начальник участка по благоустройству УКП «Жилкомхоз» Светлана Малиновская.

Подчеркнула она и то, что технологии при проведении ямочного ремонта строго регламентированы. И определение методики проведения ремонта зависит от участка дороги и погоды. То есть чтобы использовать СОМС необходимо подготовить нарезанные карты: очистить их от пыли и грязи и удалить воду. Поэтому, подчеркивают в жилкомхозе, ямочный ремонт – дело не одного дня, и более качественное заделывание ям и выбоин будет осуществляться при наступлении благоприятных погодных условий.

В районе к ямочному ремонту приступило и ДРСУ-175. Как отметил его руководитель Самир Музыченко, в ближайшей перспективе планируется отремонтировать более 29 тысяч квадратных метров дорожного полотна. Работы уже проведены на проблемных участках дорог Толкачевского, Фащевского, Александрийского сельсоветов. 

«С начала месяца устранено более 150 квадратных метров критичной ямочности. Для проведения ремонта используется СОМС, который может применяться и в условиях минусовой температуры. При наступлении более благоприятных условий задействуем установку «Тайфун». Также с апреля будет запущен асфальтобетонный завод, что позволит производить ремонт покрытий горячими смесями», – акцентировал внимание Самир Евгеньевич. 

В целом же, как показывают прошлые годы, проблемы с дорогами, возникающие по большей части весной, службами устраняются по мере возможности, но каким бы совершенным не было покрытие и технологии, как отметил один философ, ничего вечного в мире нет.